2025年，小米YU7的上市在汽车市场掀起了一阵波澜，作为小米汽车布局中的重要一环，它自发布以来就备受关注。今天，咱们就来全方位剖析一下这款车，看看它的优缺点、颜色选择以及性价比到底怎么样。

外观：颜值在线，配色丰富

小米YU7整体延续了小米SU7的设计语言 ，采用轿跑SUV造型，线条流畅，整体造型与法拉利的Purosangue极为相似，因此被不少人戏称为“法拉米”，这个设计无疑让它在外观上赚足了眼球。

小米YU7提供了多达九种颜色选择，四大色系满足不同人的审美需求。跑车色系的宝石绿、熔岩橙，开在路上绝对回头率爆表；时尚色系里的钛金属色、影青色、流金粉，时尚又独特，尤其是流金粉，很适合女性用户；豪华色系的丹霞紫、深海蓝、寒武岩灰，尽显高级感，深海蓝有点像克莱因蓝，深受男性用户喜爱；经典色系的珍珠白，简约大方，是追求稳重风格人士的心头好。

内饰：舒适与科技感并存

内饰方面，小米YU7采用环抱式座舱布局，提供松石灰（绿灰双色）、珊瑚橙、暮影蓝和鸢尾紫（紫灰双色）四种配色 。前排配备主副驾双零重力座椅，采用Nappa真皮包裹，并支持一键躺倒和10点式按摩等功能，后排座椅的椅背还支持100° - 135°无级调节，无论是驾驶还是乘坐，舒适性都拉满。

车机搭载澎湃OS系统，内置4nm第三代骁龙8芯片，不仅交互流畅，还支持手机 - 车机互联和车 - 家互联，构建更开放的“人车家全生态” 。前风挡玻璃上配备的小米天际屏全景显示系统，由三块Mini LED屏幕组成，通过全景曲面投影技术，反射在前风挡下侧区域，在转向时，盲区影像可以优先显示；开启辅助驾驶时，主驾侧仪表可切换为SR路况信息，科技感十足。细节上也很贴心，像手机支架增加无线充电功能、全车9个磁吸点位、前排双80W手机无线充电、手套箱密码锁等，实用性满分。

动力：强劲与高效兼备

小米YU7基于800伏碳化硅高压平台打造，全系标配800V碳化硅高压平台，提供后驱和四驱不同版本。单电机后驱版最大功率235kW，官方零百加速5.88秒 ，最高车速240公里/小时，匹配96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航835km，续航能力十分出色，百公里耗电量仅为13.3度电。双电机四驱版动力更是强劲，电机最大功率分别为365kW/508kW，最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米 ，官方零百加速时间最快可达3.23秒，最高车速253公里/小时。而且顶配车型最大充电倍率达到5.2C，实现10% - 80%充电12分钟，15分钟最快补能620km，完全不用担心充电时长问题。

智能驾驶：硬件到位，仍有进步空间

在智能驾驶硬件方面，小米YU7毫不吝啬，标配1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达 ，并搭载NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片，出场即搭载1000万Clips大模型，可实现小米HAD端到端辅助驾驶。不过从实际体验来看，目前它的智能驾驶功能仅处于可用阶段，和理想状态还有差距，整体给人的安全感不足，还需要进一步优化升级。

空间表现：尺寸可观，头部空间稍逊

小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600（1608）毫米，轴距为3000毫米 ，定位于中大型SUV，车内采用5座布局。整体空间尺寸比较可观，但由于它的外观设计偏轿跑风格，高度相比传统SUV低了一些，导致头部空间在某些情况下会稍显局促，对于身材较高的乘客不太友好。

性价比分析：诚意满满

小米YU7共推出3款车型，售价区间为25.35 - 32.99万元 。对比同级别车型，比如特斯拉Model Y（官方指导价区间为26.35万 - 31.35万元 ），小米YU7在价格上更有优势，而且配置还更为丰富。像标配的激光雷达、800V高压平台、智能座舱等，这些配置在同价位车型中并不常见。中配的超长续航四驱Pro版，指导价27.99万，相比入门版增加2.64万，不仅换装了双电机四驱系统，还增加了闭式双腔空气弹簧，车辆动态操控性更强，在价格、配置、续航等方面表现均衡，性价比很高。 幸运飞艇网址

小米YU7优点众多，外观设计独特、颜色选择丰富，内饰舒适且科技感强，动力强劲，续航出色，性价比在同级别车型中也很突出。但它也存在一些缺点，比如空间上头部空间稍显不足，智能驾驶还有优化空间，并且没有自建专属充电网络，在充电便捷性上和部分品牌有差距。

幸运飞艇官网 如果你追求性价比，对空间需求不是极致的大，并且愿意给智能驾驶的发展一些时间，那么小米YU7是个不错的选择。在购买前，建议大家去4S店实际体验试驾一下，再结合自己的需求和预算做出决策。

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免责声明：本文仅代表个人观点，不构成任何投资或购车建议。汽车市场和产品特性不断变化，购车决策应基于个人实际需求、详细研究和专业建议。