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你敢信吗？在新中国成立初期，有一群人拿着铁锹和铁锤，在外国人眼中的“生命禁区”，硬生生凿出了一条连通成都和拉萨的天路——川藏公路。

这事儿发生在1950年到1954年，东起四川成都，西至西藏拉萨，全长2255千米的川藏公路开建了。要知道，这条路上得穿越二郎山、雀儿山等14座海拔4800米以上的雪山，跨过大渡河、金沙江、怒江等16条江河，还要越过8条巨大断层。外国专家当时拍着胸脯说，这地方环境恶劣到极点，给中国人300年也建不成。 幸运飞艇

可咱们以十八军为主的十万战士偏不信这个邪。那时候没什么挖掘机、推土机，就靠铁锹、铁锤这些简单工具。雪山终年不化，江河奔腾汹涌，他们就这么一点点凿、一点点填。历时四年零八个月，硬是让高山低头，河水让路。

修这条路，战士们铺了377万平方米的路面，架了430座桥梁，修了3781道涵洞，还有8万立方米的高山护墙。但代价也极其沉重，3000多名官兵牺牲了，沿途立了1000多座丰碑，还有20多座烈士陵园。

现在咱们开车走川藏线，欣赏着沿途的雪山、江河美景，可别忘了这是无数烈士用命换来的。日本人发个樱花视频能有百万人点赞，咱们自己的英雄筑就的川藏公路，更值得我们铭记。请记住这些英雄，是他们的牺牲，让天堑变通途。